Quand James Bond ou Fast & Furious deviennent des miniatures collectors.

1/ Aston Martin DB5 – James Bond Goldfinger (1964)

Symbole du chic et de la high-tech au service de 007, l’Aston Martin DB5 est immédiatement associée à James Bond depuis son apparition dans Goldfinger en 1964. Le constructeur n’en produisit que 1 059 exemplaires en taille réelle, mais c’est en miniature que la DB5 a connu son plus grand succès populaire. Le modèle réduit Corgi Toys lancé à Noël 1965 – avec ses gadgets fonctionnels (siège éjectable, bouclier pare-balles, mitraillettes, etc.) – s’est arraché en rayon au point que l’usine n’arrivait pas à suivre la demande. Ce jouet best-seller s’est vendu à environ 4 millions d’unités rien qu’à la fin des années 1960, et jusqu’à plus de 7 millions en cumulant les rééditions ultérieures. Il a totalement transcendé son statut de miniature pour devenir un objet culte en soi. Aujourd’hui, posséder une DB5 “Bond” en miniature (que ce soit une authentique Corgi d’époque ou une réplique moderne) est un must pour tout collectionneur. Certaines éditions anniversaires ou versions exclusives commémorant la saga 007 entretiennent la flamme – Aston Martin a même produit de véritables DB5 grandeur nature en série limitée Goldfinger avec gadgets en 2020, c’est dire la légende autour de cette voiture.

2/ DeLorean DMC-12– Retour vers le futur (1985)

Au départ, la DeLorean DMC-12 était un coupé sportif éphémère du début des années 1980, mais son rôle central dans Retour vers le futur l’a propulsée au rang d’icône de la culture pop. La machine à voyager dans le temps imaginée par Doc Brown a marqué toute une génération avec ses portes papillon, son convecteur temporel et son style résolument futuriste. En miniature, la DeLorean “Time Machine” est un best-seller récurrent : de nombreux fabricants ont reproduit la voiture à différentes échelles, du petit modèle Hot Wheels 1/64 jusqu’aux maquettes détaillées 1/24 ou aux grosses pièces 1/8 à monter. Chaque nouvelle édition suscite l’engouement des fans, qui n’hésitent pas à collectionner les variantes (version 1985, version hover mode de 2015 avec Mr. Fusion, etc.). Il existe même un modèle haut de gamme entièrement éclairé à l’échelle 1/6 pour les plus fervents. Près de 40 ans après la trilogie, la DeLorean miniature reste incontournable : elle continue d’inspirer les passionnés du monde entier et de nourrir la nostalgie des collectionneurs.

3/ Dodge Charger R/T 1970 – Fast & Furious (2001)

La saga Fast & Furious a donné naissance à une nouvelle génération de voitures de cinéma cultes, au premier rang desquelles figure la redoutable Dodge Charger de 1970 conduite par Dominic Toretto (Vin Diesel). Avec son compresseur qui dépasse du capot et ses 900 chevaux sous le moteur, la Charger noire de Dom est devenue le symbole même de la franchise. En modélisme, la “Charger de Dom” est reproduite à toutes les sauces, des voitures jouets pour enfants jusqu’aux modèles de collection hautement détaillés. La marque Jada Toys, par exemple, en propose diverses versions à l’échelle 1/24 et 1/18, tandis que d’autres fabricants comme Greenlight ou Hot Wheels ont également leurs éditions. Les premières miniatures de cette Charger sont aujourd’hui très recherchées : certaines séries limitées ou épuisées s’échangent à prix d’or. Pour illustration, une édition rarissime à l’échelle 1/43 de la Charger version “Ice Charger” (Fast & Furious 8) s’est affichée récemment à 269 $ sur eBay ! Preuve que même en miniature, la muscle car de Fast & Furious est devenue un collector de la pop culture automobile.

4/ Cadillac Miller-Meteor “Ecto-1” – SOS Fantômes (1984)

La Cadillac Miller-Meteor de 1959, mieux connue sous le nom de “Ecto-1”, est l’ambulance transformée en véhicule de chasse aux esprits dans Ghostbusters (SOS Fantômes). Avec sa sirène stridente, ses gyrophares et son toit chargé d’équipements farfelus, l’Ecto-1 occupe une place spéciale dans le cœur des fans de cinéma fantastique des années 80. Les collectionneurs de miniatures s’arrachent les reproductions de l’Ecto-1, qui est devenue un symbole de la culture geek. On trouve des maquettes plastiques à monter, des modèles déjà montés à diverses échelles (1/43, 1/18…), ainsi qu’une célèbre version Lego. L’Ecto-1 étant une voiture unique en son genre, chaque nouvelle miniature ou réédition rencontre un franc succès. Pour les fans, ajouter cette ambulance fantomatique à sa vitrine est un moyen de revivre la magie du film – d’autant que l’Ecto-1 d’origine est quasiment inestimable. L’attrait est tel que l’Ecto-1 figure parmi les voitures de cinéma les plus représentées en collection. Ce véhicule est très prisé des collectionneurs, et les répliques en miniature se vendent comme des petits pains auprès de ceux qui veulent recréer la célèbre voiture dans leur propre garage imaginaire.

5/ Ford Mustang GT 390 – Bullitt (1968)

Steve McQueen a immortalisé cette Ford Mustang GT 390 Fastback verte dans une course-poursuite légendaire à travers les rues de San Francisco. La scène de Bullitt reste à ce jour l’une des plus grandes poursuites automobiles du cinéma, faisant de la Mustang GT 390 de 1968 un mythe roulant. En miniature, la Mustang “Bullitt” a logiquement conquis les fans de cinéma et d’automobiles. Plusieurs fabricants proposent des modèles à différentes échelles, dont des versions haut de gamme très fidèles jusqu’au moindre détail (carrosserie Highland Green, jantes Torque Thrust, etc.). La popularité de cette voiture s’est même mesurée en ventes aux enchères : en 2020, l’exemplaire réel piloté par McQueen dans le film s’est adjugé pour 3,4 millions de dollars lors d’une vente Mecum, établissant un record absolu pour une Ford Mustang. Cette ferveur rejaillit sur les miniatures : la Mustang de Bullitt reste un choix de prédilection pour les collectionneurs, alliant l’aura du film culte et l’attrait intemporel de la pony car américaine.

6/ Ford Falcon XB GT “V8 Interceptor” – Mad Max (1979)

Dans un registre plus underground, la Ford Falcon XB GT de 1973, modifiée en “Dernier des V8 Interceptors” pour Mad Max, a acquis un statut culte auprès des fans de cinéma d’action post-apocalyptique. Ce coupé australien, peint en noir mat avec son compresseur qui dépasse et son allure agressive, est devenu l’alter ego motorisé de Mad Max Rockatansky (Mel Gibson). Les collectionneurs de miniatures n’ont pas été insensibles à ce charme sombre : la Falcon Interceptor existe en modèles réduits très convoités, bien que produits en quantités limitées. Les marques spécialisées comme AutoArt ou Greenlight ont sorti des répliques à l’échelle (par exemple une version 1/18 hautement détaillée chez AutoArt, et une version “usée” 1/24 chez Greenlight). Chaque exemplaire, souvent tiré à peu d’unités, devient rapidement rare en boutique. Les fans de la saga Mad Max n’hésitent pas à investir pour ajouter cette voiture mythique à leur collection, même si son esthétique brute détonne au milieu de véhicules plus rutilants. Le mythe de l’Interceptor, nourri par plusieurs suites du film (et des jeux vidéo), assure à ces miniatures une désirabilité qui ne faiblit pas.

7/ Mini Cooper S – The Italian Job (1969)

Trois petites Mini Cooper S de 1967, en rouge, blanc et bleu, suffisent à évoquer The Italian Job et son casse spectaculaire dans les rues de Turin. Ce film a élevé la Mini au rang de star planétaire, prouvant que les petites voitures peuvent aussi faire du grand cinéma. Pour les amateurs de modèles réduits, les Mini du film sont un véritable bonheur à collectionner. On trouve des sets regroupant le trio de Mini Cooper d’époque, ou des miniatures individuelles en livrée rouge, blanche ou bleue avec les bandeaux Union Jack. La popularité du film a même engendré des coffrets spéciaux “The Italian Job” incluant des décors de poursuite ou les fourgons de police en prime. Bien entendu, ces éditions spéciales partent vite et deviennent rares sur le marché. La Mini Cooper S, déjà iconique en soi, a acquis avec ce film une aura pop culture qui dope la demande en miniatures : chaque collection de voitures de cinéma se doit presque d’exposer au moins une de ces vaillantes petites Minis qui ont “mis l’Angleterre dans le coup” en 1969.

8/ Pontiac Firebird Trans Am – Cours après moi shérif (1977)

Plus connu sous son titre original Smokey and the Bandit, ce film routier populaire des années 70 a pour vedette à quatre roues une Pontiac Firebird Trans Am noire de 1977, ornée d’un spectaculaire “bird” doré sur le capot. La Trans Am de “Bandit” a tellement marqué les esprits qu’elle a boosté les ventes réelles de ce modèle à l’époque – et est devenue un objet de culte chez les amateurs de muscle cars américains. En miniature, la Firebird Trans Am édition Bandit est proposée par divers fabricants, souvent en séries limitées avec tous les détails distinctifs (toit T-top, jantes dorées, plaque “BAN ONE”…). Les collectionneurs apprécient particulièrement les versions signées par l’acteur Burt Reynolds (Bandit lui-même), qui se sont arrachées lors de ventes spécialisées. De manière générale, la Trans Am de Smokey and the Bandit figure régulièrement dans le top des modèles réduits de cinéma les plus recherchés. Son look typiquement 70’s et l’attachement nostalgique au film en font une pièce de choix, d’autant plus que certains fabricants ont sorti des éditions numérotées aujourd’hui difficiles à dénicher. Une vraie légende de bitume, en grand comme en petit format.

9/ Plymouth Fury 1958 – Christine (1983)

Le cinéma d’horreur a lui aussi sa voiture culte : “Christine”, la Plymouth Fury rouge et blanche de 1958 possédée d’une vie maléfique dans le film tiré du roman de Stephen King. Cette berline fin des fifties, aux ailerons saillants et au visage souriant chromé, est devenue l’emblème des voitures démoniaques au cinéma. Les collectionneurs de miniatures adorent Christine, car au-delà de son aura sinistre, c’est une voiture classique au style inimitable. On trouve des reproductions détaillées de la Fury 1958 à l’échelle 1/18 ou 1/43, parfois vendues dans des boîtes à thème horrifique. Certaines versions “abîmées” imitent la voiture en cours d’auto-réparation du film, tandis que d’autres présentent Christine rutilante telle qu’au premier jour. L’engouement est tel que les modèles originaux de Plymouth Fury des années 50 sont devenus très rares et atteignent des prix fous en ventes aux enchères – effet Christine oblige. Pour le commun des mortels, heureusement, les miniatures permettent de s’offrir un bout de ce mythe horrifique, et les fabricants l’ont bien compris en multipliant les éditions spéciales (par exemple une Fury “Evil Version” aux vitres teintées chez Greenlight). Christine trône ainsi fièrement dans bien des vitrines, sage… du moins tant que les lumières restent allumées la nuit.

10/ Peugeot 406 Taxi – Taxi (1998)

Terminons par une touche française avec la Peugeot 406 blanche du film Taxi, réalisé par Luc Besson en 1998. Moins connue à l’international, cette berline survitaminée est pourtant devenue culte en France et dans plusieurs pays, grâce à ses folles poursuites dans les rues de Marseille. La 406 de Taxi se distingue par son kit carrosserie façon voiture de rallye (aileron, jupes, etc.) et sa suspension qui s’abaisse à la demande – un pur délire de cinéma qui a séduit un large public. En miniature, la Peugeot 406 Taxi est très recherchée, car les exemplaires produits sont longtemps restés confidentiels. Au début des années 2000, la marque française Starter en a édité quelques versions à l’échelle 1/43 (aujourd’hui introuvables), et le fabricant japonais Aoshima a sorti deux maquettes 1/24 dans les années suivant le film. L’une des miniatures Taxi les plus rares provient même de Canal+ et Onyx : un modèle offert par Besson à l’équipe du premier film, tiré à seulement 132 exemplaires numérotés – le Graal absolu pour les collectionneurs de cinéma français. Face à cet engouement et à la rareté, des fabricants actuels relancent la machine : Norev, spécialiste français de la miniature, a ainsi annoncé la reproduction à venir de la célèbre 406 Taxi au 1/43 (prévue en 2026) afin de la rendre accessible à un plus large public de fans. Gageons que cette nouvelle édition rencontrera un beau succès, prouvant que même une berline française peut devenir une superstar chez les collectionneurs lorsqu’elle est adoubée par la pop culture.

Qu’elles proviennent de blockbusters hollywoodiens ou de films cultes plus confidentiels, les voitures miniatures issues du cinéma suscitent un engouement durable. Leur rareté – souvent liée à des séries limitées ou à l’épuisement rapide des stocks – ne fait qu’attiser la désirabilité auprès des fans. Les fabricants l’ont bien compris, multipliant les éditions spéciales, coffrets collectors et modèles numérotés autour de ces véhicules légendaires. Pour les passionnés, posséder la réplique à l’échelle 1/43 ou 1/18 de la DeLorean de Retour vers le futur ou de la DB5 de Goldfinger, c’est un moyen de prolonger la magie du film et de s’approprier une part de la légende. Et quand, en plus, la miniature elle-même devient rare, c’est le double effet “collector” assuré : la boucle est bouclée, la fiction rejoint la collection – James Bond, Dominic Toretto, Marty McFly ou même le chauffeur marseillais de Taxi prennent place sur nos étagères, figés pour la postérité en modèles réduits hautement convoités.

Sources :

Les informations et anecdotes mentionnées proviennent de sources spécialisées telles que 1001 Hobbies (guide des voitures cultes du cinéma) 1001hobbies.fr, du magazine Model Auto Review maronline.org.uk, ainsi que de références issues des communautés de collectionneurs (Forum-Auto, DiecastSociety) forum-auto.caradisiac.com, diecastsociety.com et d’articles de presse (Goodwood, etc.) sur les ventes record de voitures de film goodwood.com. Ces sources soulignent toutes la popularité durable et la valeur croissante des miniatures de voitures de cinéma cultes, en particulier lorsque celles-ci sont produites en éditions limitées ou commémoratives.